Cikkek
- Jack Miller és Yamaha ‘nem hagynak téglát megfordítva’ a 2025 -es Yamaha M1 -re | vélemények 888sport
- Titkos törvények Az összes MotoGP ™ szeretőnek tudnia kell
- „A MotoGP -vel rendelkező lovaglás valójában őrült” – Aldeguer beszél a második MotoGP -tesztről
- Valencia MotoGP, Ricardo Tormo – Minősítő hatékonyság
- Ez alapvetően a színészi csapatok teljes felsorolása, és a MotoGP ™ -on belül a kerékpárosok a 2025 -ben lehetnek
Akkor találja meg a fél tucat „független” közösséget, amelyek alapvetően egyébként a motorkerékpárokat kapják a termelőktől, egyenértékű gépekkel játszva a gyári csoportokban, függetlenül attól, hogy nincs -e legújabb hírnév, vagy akár ugyanolyan mennyiségű technológiai támogató csapat. A Fresh MotoGP ™ Globe cím legnagyobb csoportjával együtt 2 további csoport van, a Moto2 ™ és a Moto3 ™. A Fresh Moto2 ™ (765cc háromcsöves győzelemmotorokat kínál) és a Moto3 ™ (250 cc-nál nem használatlan csőmotorok) fajtát folytathatják ugyanazon verseny ütemtervével, mivel a kiemelkedő osztály, bár ezeknek a kategóriáknak nincs sprintje. A MotoGP ™ legnagyobb osztályozásának hivatalos vezérlők kereskedője valójában Michelin, akinek körülbelül három fejlett vezérlő igénye van minden hatalmas prixnél, az anyagi lágyság szempontjából, hogy keménységet kínáljon, és vontathat. Ezek az emberek büntetése figyelmeztetések, díjak és szankciók, pozícióváltozások (a pozíciót egy másik sofőrnek a pályán), sok időköltség, utazás, büntetések kilépése, és a szankciókat is megteremthetik. A rúd állapotából és az oldalsó vonalból a sofőrnek a legnagyobb a kockázata, hogy elhozza a lyukakat (az első részre vezetve az utat), amely viszont támogatja a szállítást, és előfordulhat, hogy a legújabb csomagolás után maradhat.
- A Per teljes MotoGP ™ csatában az első 15 versenyző, aki véget vet, és ez a szám a MotoGP ™ ranglistákkal kapcsolatos számban.
- Marco Bezzecchi hetedik kezdeményez a VR46 Ducati -hoz, a Marquez testvérek előtt – Alex Marc előtt -, amely egy hetediket csomagolt, és a nyolcadik is lehet, ha minden egyes összeomlást az osztály legújabb bezárási fokozatában.
- A vasárnap lesz a múlt hatalmas prix is, amelyben Danilo Petrucci (a legújabb Dakarot használja), és te is lehet, hogy a Lecuona (áthelyezve a WorldSBK -ba).
- Ez egy másik stresszes 15 éves osztály, a kerékpárosok számára, hogy az összes feltételezett, hogy felsorolhassa a leggyorsabban, hogy képes a köpenyt, folyamatosan a friss, „puha” sima gumiabroncsokat használva, hogy javítsák annak valószínűségét, hogy pólusba kerülnek.
- A pólus hírneve, valamint az elülső oldalon a versenyző kiváló legjobb fenyegetést jelent a Holeshot (az alapvető sarokba juttatásához vezetve), és ez később segít a behozásban, és a csomag utáni friss üldözés előtt lesz.
Jack Miller és Yamaha ‘nem hagynak téglát megfordítva’ a 2025 -es Yamaha M1 -re | vélemények 888sport
Míg a hatalmas prixek csúcspontja, a vasárnap középső napi teljes MotoGP ™ verseny általában 14:00 regionális időtől kezdődik, folyamatosan 40-től tartva, és 45 percet is elérhet, és a teljes szintű távolság 100 km-től 130 km-ig terjedhet, a friss áramkör időtartamáig. A dalfeltételes módszerekkel való játék, hogy különféle egyéb versenyzői megvalósítása érdekében előnyökkel járjon a leggyorsabban a forrásokhoz, hogy a valóságban másképp vegye be a nagyszerű csapattársat, és Ön lehet. Johann Zarco a harmadik helyre bukkant, hogy elindítsa a legutóbbi kirándulást, amelynek Pramac Ducati az első sorban van, ha a KTM vélemények 888sport felfedezte az űrlapot a megfelelő időben, így jobbra vezethet a második sorban, Jack Miller a legjobban a Brad Binderből a negyedikben, és az 5. helyen lehet. Kombinálva az rendben van kedd módját, a Vinales megmarad, hogy késik, hogy bitorogjanak Bagnaia-t, hogy segítsenek a hüvelyi pólus állapotában a saját rutinja Ricardo Tormo alapvető versében. Martin, aki csak a Marc Marquez-től eldobott könnycseppet távolított el a rendszerbevitelből, amikor a saját osztályának kezdetén elindult, és a későbbi cseréből riasztást adott a süteményre, hogy a hűtőkerékpárral felszerelhesse, hogy kihívást jelent (a lágy) elülső oldalsó kormánykerék a hűtés körülmények ellenére.
Titkos törvények Az összes MotoGP ™ szeretőnek tudnia kell
Bagnaia próbálja meg a tizenkettediket, az utolsó, és számos szokatlan idővel kevesebb, mint a saját 15-es lövöldözésének új félúti fázisának fékezése, ám a harmadik sorban egy helyet megmentett a legutóbbi összpontosításra. Egyszerűen kedden, kedden, Bagnaia átitatta a nyomást, hogy az 1. képesítéssel járjon, és a legújabb lendületre léphet, amikor a lila gépét a pólusba helyezi, amelynek öt perc van a selejtezőbe.
„A MotoGP -vel rendelkező lovaglás valójában őrült” – Aldeguer beszél a második MotoGP -tesztről
A Trackhouse Aprilia AI Ogura és Gresini Ducati Fermin Aldeguer a három napon lovagolt, ha LCR Idemitsu Honda Somkiat Chantra volt, csak az első két hétben. Ogura alig több mint öt tizedet fejezte be a legszebb ölével a leggyorsabb, Fabio Quartararo sofőrtől, amikor Aldeguer vagy fél tucat tizedik a gyári szörnyeteg Yamaha Rider -től. Noha az időjárás előnyös – többnyire körülbelül három alkalommal biztosíthatja a futás időtartamát, csak egy rövid, 16:00 óráig tartva a szokásos egzotikus esővihar számára – a meleg az oxigénből származó friss motorokat éhezi, és lágyítja az előnyök szállítását.Ez a fojtószelep számára határozottan kis kedvesebbé teszi, és ha a borotva határa kiegyensúlyozott kerékpárokat kiegyensúlyozott, a vadonatúj kerékpárosok a saját leesésükön megtalálhatják a rossz elülső oldalát, hogy a nehezen teljesíthető energiaszolgáltatást a hideg napodhoz a Le Man’s vagy a Silverstone-ban.
Valencia MotoGP, Ricardo Tormo – Minősítő hatékonyság
Nincs kedd verseny a Moto2 ™ -on belül, és a Moto3 ™ -et 2024 -től távol tartja, a friss szokás, és a képzettségszerkezetek ugyanaz, így a MotoGP ™ lehet.A Moto2 ™ belsejében a legújabb kerékpárosok ugyanazt a 765 cm3-es háromhengeres eredménymotorokat használják, míg a Moto3 ™ -ben 250 cm3-es magányos csövű motorok a különféle más iparágakból. Nagyon, a kerékpárosoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy képesítettek annak biztosítása érdekében, hogy a szabályok belsejében utazzanak, és képzett elvégzési státusúak legyenek. A MotoGP ™ -on belül különösen nagyon fontos megtalálni a rács jó teljesítményét, mivel ez kissé befolyásolja a versenyző esélyét a kiváló Make Day Daping Dash és a hétvégi délutáni verseny védelmére. A Quartararo, amely az Ön számára határozottan a 91 szakaszban nagy előnyt tárolt olasz ellenfeleikkel szemben, közzétette a legfrissebb negyedik leggyorsabb selejtező időt a második sorból. Jorge Martin a kezdő MotoGP -szezonját rúd állapotával fejezi be, hogy rendelkezzen a legújabb 2021 -es Valencia fináléban, mivel a Ducatis gyár, a Francesco Bagnaia -tól távol, és a kvalifikáció végén megcsúszhatsz egymásnak.
Ez alapvetően a színészi csapatok teljes felsorolása, és a MotoGP ™ -on belül a kerékpárosok a 2025 -ben lehetnek
A Luca Marini szintén várhatóan bejelentkezik a VR46 -ról, hogy helyettesítse a Marquez -t, de a nulla nyilatkozat, de valóban már megtörtént. A Moto2 bajnok, Pedro Acosta újjáélesztése a MotoGP bevezetésével, amely a Gasgas Tech3 -val rendelkezik, a jövő valencia mintájából származik. A második negyedévből származó eredmény befolyásolja a vadonatúj rácsot a MotoGP ™ sprint és a 13. verseny teljes versenyére. A Q2 -en belül a rács első számú pozíciója – más néven pólus – próbálja ki a versenyképességet, a második pedig, hogy segítsen a tizenkettedik városban a vállalati rácshoz.
Ezért egy versenyző, aki megnyeri a GPRACE-t, és versenyezhet a kiváló MotoGP ™ hét végén, kiküszöböli a 37 tétel maximális hordozását. Az Agostini ellenőrző listájának nyolc legnagyobb besorolási címének döntője 1975 -ben érkezett a kiváló Yamaha -ra, létrehozva egy olyan korszak kezdetét, amely a legújabb 2000 -es években jobban nyújthat, amelyben a japán erőművek Honda -ból, Suzuki -ból és Yamaha -nak a nagyobb domináns termelők száma volt a hatalmas prix versenyen. A MotoGP ™ -et a bolygó legélvezetesebb sportának tekintik, mivel a motorosok a legnagyobb teljesítményt meghaladják a 365 km/h -nál, és hihetetlen, vékony bázisokat termelnek, mint 65º, mivel ez majdnem emberfelettifelületű, a kerékpárokat a világ legfinomabb pályáin belül versenyez. A szűk szakaszok például az 1. változástól a 2. forduló miatt, és a 9. fordulóban a hajtás miatt (ahol a Pecco Bagnaia képes volt eldobni egy műszaki versenyt, és a kifejezést tavaly leginkább elérhetővé teheti).